Santa Cruz Heckler 9 C S MX
inkl. MwSt.
- Artikel-Nr.: 15540
ON AND ON AND ON..
SANTA CRUZ HECKLER C S
Danny MacAskill redet gerne über Ebikes. Und viel. Er hört einfach nicht auf. Erst wenn er auf’s Bike steigt, verstummt die Schwärmerei. Dann jubelt und jauchzt er. Und er fährt und fährt und fährt. Deshalb hat Santa Cruz das Heckler so gebaut, wie es ist. Es fährt weiter, schneller und länger und macht dadurch noch mehr Spaß.
Die neueste Generation des Hecklers verfügt über einen austauschbaren Akku mit höherer Kapazität (720 Wh statt 504 Wh). Dadurch erweitern sich die Möglichkeiten und es werden mehr und entlegenere Trails zugänglich.
Die Fahreigenschaften auf dem Trail zeichnen alle Santa Cruz Bikes aus. Hier werden auch bei den E-Bikes keine Kompromisse gemacht. Santa Cruz hat das Carbon-Layup und das Rahmendesign besonders robust gestaltet, um die hohen Kräfte sauber aufzunehmen und langanhaltenden Fahrspaß zu garantieren.
Gleichzeitig ist das Bike trotzdem konkurrenzfähig leicht. Und sinnvoll und kompromisslos gut ausgestattet. Du solltest Dich also eher um die einbrechende Dunkelheit als um mögliche Defekte sorgen.
Die Geometrie wurde bei zahllosen Testfahrten immer weiter verfeinert und - bergauf und bergab - auf Fahrspaß optimiert. Santa Cruz legendärer VPP-Hinterbau ist auf den E-Bike-Einsatz abgestimmt. Kleinere Anti-Squat-Werte als bei den klassischen Trailbikes bieten Komfort und Traktion in technischen Anstiegen.
150mm Federweg am Heck (und 160mm Federweg an der Front) sind für das Santa Cruz das ideale Mittel für lange Tage auf den Trails.
Das neue Heckler ist sowohl mit MX-Laufrädern als auch im reinen 29er-Setup erhältlich. Die Laufradgröße ist dabei nicht die einzige Wahlmöglichkeit. Das Bike gibt es in beiden Laufrad-Versionen in den Größen M - XXL. Die Rahmengröße S kommt als reine 27,5" Version. Außerdem hat man über die Ausstattungsvarianten nun die Wahl zwischen den beiden Carbon-Qualitäten ("C Carbon" und "CC Carbon").
Die einzige Frage, die sich Santa Cruz da noch stellte, ist: Wie bekommen wir Danny jemals wieder von seinem Heckler herunter?
AUF EINEN BLICK
Achtung: Das abgebildete Produkt kann aufgrund unterschiedlicher Konfigurationsmöglichkeiten (Farbe, Dämpfer,..) vom endgültigen Produkt abweichen. Bitte beachte hierfür unsere Technischen Daten.
GEOMETRIE
FEATURES
» Gemacht für wendige und anspruchvolle Trails
» Fühlt sich zuhause auf kaum erreichbaren und weniger genutzen Trails
EIGENSCHAFTEN
| Steuersatzlager: | Cane Creek 40 IS Integrated Headset |
| Kettenführung: | E13 E-Spec+ AL |
| Rahmen-Material: | Carbon C |
| Kurbel und Kettenblatt: | Shimano EM600 Crank Arms, 165mm |
| Batterie: | 720Wh Integrated, removable |
| Antrieb: | Shimano Drive Unit DU-EP800 |
| Bremse: | SRAM Code R |
| Bremsscheiben: | Avid Centerline 200mm |
| Display: | Shimano Display Unit SC-E7000 |
| Ladegerät: | Smart-Plus 4A Charger |
| Kette: | SRAM GX Eagle, 12spd |
| Dämpfer: | RockShox Super Deluxe Select+ |
| Gabel: | FOX 36 Float Performance, 160mm |
| Gewicht: | 21.94kg / 48.37lbs |
| Griffe: | Santa Cruz House Grip |
| Pedale: | werden nicht mitgeliefert |
| Schaltung: | SRAM GX Eagle, 12spd |
| Schalthebel: | SRAM GX Eagle Single Click, 12spd |
| Laufradgröße: | MX |
| Lenker: | Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm, 35mm Rise |
| Kassette: | SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t |
| Modelljahr: | 2022 |
| Nabe VR: | DT Swiss 370, 15x110, 6 bolt, 32h or E13 SL, 15x110, 6 bolt, 32h |
| Nabe HR: | DT Swiss 370, 12x148, XD, 32h or E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6 bolt, 32h |
| Speichen: | Sapim Race |
| Sattel: | WTB Silverado Medium Cromoly SL Fusion Saddle or WTB Volt |
| Sattelstütze: | SDG Tellis |
| Reifen: | Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+, TR / Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+, TR |
| Farbe: | Blau |
| Felge: | RaceFace ARC HD 30 29” (F), 27.5” (R) |
| Vorbau: | Burgtec Enduro MK3 |
Angaben gemäß Hersteller. Irrtum und Änderung vorbehalten.